Mat der am-Déift Entwécklung vun intelligent Fabrikatioun a mengem Land, der Skala vun Roboter Uwendungen weider ausbaue.Leit mat Maschinnen ersetzen ass eng wichteg Moossnam ginn fir d'industriell Transformatioun vun traditionelle Fabrikatiounsindustrie ze förderen.Ënnert hinnen hunn mobil Roboteren eng breet Palette vun Uwendungen a méi séier Wuesstumsquote wéinst hirer autonomer Operatioun a Selbstplanungsfäegkeeten.
Laut relevant Industriestatistiken, am Joer 2020, wäert de Verkafsvolumen vu mobilen Roboteren a mengem Land 41.000 Eenheeten erreechen, an d'Maartgréisst wäert 7,68 Milliarden Yuan erreechen, eng Joer-op-Joer Erhéijung vun 24,4%.
Mat der Konsum Upgrade vum Autosmaart ass d'Demande fir Personnalisatioun vu Gefierer eropgaang, an d'Produktiounsstonnen goufen kontinuéierlech verkierzt, wat eng grouss Erausfuerderung fir d'Liwwerkapazitéit vun der ganzer Autosindustriekette stellt, fir d'Entreprisen ze forcéieren séier ze transforméieren. zu digital.
Am Verglach mat aneren Industrieberäicher ass d'Autosfabrikatioun méi komplex, mat Zéngdausende vun Deeler;all Deeler mussen gelueden, zortéiert, iwwerwaacht, transportéiert an effizient gespäichert ginn nodeems se an d'Fabréck kommen.Am Moment hänken e groussen Deel vun dësen Aufgaben nach ëmmer op Aarbechter a Gabel., et ass einfach Schued fir Wueren a Peripheriegeräter ze verursaachen, a souguer perséinlech Verletzungen, an d'Entreprisen hu momentan Problemer wéi d'Erhéijung vun der Aarbechtskäschte a Personalmangel.Déi uewe genannte Grënn bidden all Entwécklungsraum fir autonom mobil Roboteren.
Als "Rush Marsch" am Beräich vun der intelligenter Fabrikatioun huet d'Automobilindustrie ugefaang méi Opmierksamkeet op mobil Roboter ze bezuelen.Vill Autosfirmen wéi Volkswagen, Ford, Toyota, etc., an Deelerfirmen wéi Visteon an TE Connectivity hunn ugefaang mobil Roboteren an de Produktiounsprozess ze setzen.
Post Zäit: Mar-21-2022
