Industrieroboter sinn an de leschte Joeren ee vun den wäermsten Tech Secteuren a China ginn, well d'Land d'Benotzung vun fortgeschratt Technologie encouragéiert fir d'Effizienz vun de Produktiounsflächen ze verbesseren.
VisionNav Robotics, déi sech op autonom Forklifts, Stacker an aner Logistikroboter konzentréiert, ass de leschte chinesesche Fabrikant vun industrielle Roboteren fir Finanzéierung ze kréien. Serie C Finanzéierungsronn gefouert vum chinesesche Liewensmëttelliwwerungsgigant Meituan a prominent chinesescher Venture Capital Firma 5Y Capital.financing.Seng existent Investisseur IDG, TikTok's Muttergesellschaft ByteDance an Xiaomi Grënner Lei Jun's Shunwei Capital hunn och d'Ronn matgemaach.
Gegrënnt am 2016 vun engem Grupp vu PhDs vun der Universitéit vu Tokyo an der Chinesescher Universitéit vun Hong Kong, gëtt VisionNav op méi wéi $ 500 Milliounen an dëser Ronn geschätzt, erop vun $ 393 Millioune wéi et op 300 Milliounen Yuan ($ 47) sechs Méint geschätzt gouf. ago.million) a senger Serie C Finanzéierungsronn, sot et TechCrunch.
Déi nei Finanzéierung erlaabt VisionNav fir an R&D z'investéieren an hir Benotzungsfäll auszebauen, aus engem Fokus op horizontaler a vertikaler Bewegung op aner Fäegkeeten wéi Stacking a Luede auszebauen.
Den Don Dong, de Vizepräsident vun der Firma fir de globale Verkaf, sot de Schlëssel fir nei Kategorien derbäizefügen ass d'Softwarealgorithmen vum Startup ze trainéieren an ze verbesseren, net nei Hardware z'entwéckelen. ".
Eng grouss Erausfuerderung fir Roboteren ass effektiv d'Welt ronderëm se z'erkennen an ze navigéieren, sot den Dong. De Problem mat enger Kamera-baséierter Selbstfahrend Léisung wéi déi vun Tesla ass datt et vulnérabel ass fir hell Liicht.Lidar, eng Sensingtechnologie bekannt fir méi genee Distanzdetektioun , war nach ze deier fir Mass Adoptioun virun e puer Joer, mä säi Präis gouf vun Chinese Spiller wéi DJI Besëtz Livox a RoboSense geschnidde.
"Fréier hu mir haaptsächlech Indoor-Léisungen geliwwert.Elo erweidere mir an Chaufferlos Camion Luede, déi dacks semi-Outdoor ass, a mir bedreiwen zwangsleefeg an hell Liicht.Dofir kombinéiere mir Visioun a Radartechnologie fir eise Roboter ze navigéieren ", sot Dong.
VisionNav gesäit Pittsburgh-baséiert Seegrid a Frankräich-baséiert Balyo als seng international Konkurrenten, awer mengt datt et e "Präisvirdeel" a China huet, wou seng Fabrikatioun a R&D Aktivitéite lokaliséiert sinn. Asien, an Holland, Groussbritannien an Ungarn.Duechtere ginn an Europa an den USA etabléiert
De Startup verkeeft seng Roboter an Zesummenaarbecht mat Systemintegratoren, dat heescht datt et keng detailléiert Clientinformatioun sammelt, wat d'Datenkonformitéit an auslännesche Mäert vereinfacht. am Verglach mam aktuellen Undeel vun 30-40%. D'USA ass ee vun hiren Haaptzielmäert, well d'Gabelindustrie do "haaptsächlech Gesamtakommes wéi China huet, trotz der méi klenger Zuel vu Forklifts", sot Dong.
Am läschte Joer war de Gesamtverkaafsrecetten vun VisionNav tëscht 200 Milliounen ($ 31 Milliounen) an 250 Millioune Yuan ($ 39 Milliounen).
Post Zäit: Mee-23-2022
